广州事情时期的主要贸易通商口岸,轮船运输载客由来已久,早期轮船使用“火船”,以蒸汽机动力,可拖带货船和客船(“花尾渡”),后来有柴油动力的“电船”,他是客货两用船。火船到解放初期还有使用。当时花尾渡和电船上就设有邮政服务,这做法一直沿用至解放后。解放后轮船邮局全棣属广州,不同航线和不同轮船的邮戳有不同编号,最高编号见过三百多号。这些轮船邮件接受沿岸投寄邮件,轮船还设卖邮票。其邮资有一特点,比如顺德龙江镇渡口投寄广州邮件,使用广州轮船邮戳,由于是广州外埠投寄,所以邮资使用外埠邮资。这些邮戳发现使用至五十年代中。